バイク

もっと光を！！！（Ｆ４のLED化）

夜のライディングがとても恐怖な我がＦ４ ハロゲン球しかない時代は そうではなかったのかもしれませんが HIDやLEDが普及した現在においては 他車との「照射競争」において絶対的な負け続き より一層恐怖でしかないのです（汗 更にＦ４の場合 ロービー...

オモフ ブック

自分で掴み取らねばならないもの（百田尚樹著、日本国紀）

他国でなら 幼少期から与えられるにもかかわらず 日本では 自ら学び掴み取らねばならないものがある それは 「日本人としての自信と誇り」 そして「この国を愛する心（愛国心）」だと思う 百田尚樹氏の 愉しく活々としかつ 日本人である事に感謝と誇りと自信を感じられる 日本国紀を読了し ...

オキニ バイク

音楽と共に走る（Cardo Packtalk Slim / JBL）

インカムを専ら音楽鑑賞用に使用しています （インカムを持ったバイク仲間もおらず、走行中の着信も未経験w） Ｆ４の楽器のようなマフラーから聴こえてくる排気音も大好きですが ヘルメット内に響くBGMは たった１５分程度の通勤の間であっても 行きは仕事への意欲を呼...

カラダ ブック

医食同源、天寿を全うするために（ルイジ・コルナロ著「無病法」）

現代病の原因の大半は過食と運動不足にある これはこれまで得てきた情報から推察した 私の持論です 例によって原始時代からの変化や 野生動物を比較すると これほどまでに食糧にも移動手段にも 恵まれた時代は過去にはなく 反面 適切な食事や運動をする機会...

オモフ

継続は力、そして喜びなり

気付けば１年で辞めるつもりだった今の仕事を かれこれ２６年以上も続けています 聴き続けたＣＤアルバムの中に 名曲を見つけるように 続けたからこそ得られた識能や経験が 数え切れないほど思い付き 正に「継続は力なり」だなと思うとともに これまで周りで支えて...

オキニ バイク

バイクウエアを脱いだ後で（MaxFritzモスステッチボーダーセーター）

ウエア選びは「安全第一」かつ「バイクに合った服装」を心掛けており ツナギや高価なエアバックまでとはいきませんが 上半身はDINESE社製のウエアーにプロテクションベスト 下半身はクシタニ社製のデニムを着用しています （いつか走ってみたいサーキットでは是非ともツナ...

オモフ

魔の「代理出品」の洗礼（オークション取引の注意点について）

旧型車に乗っていて パーツやグッズの入手に必要不可欠なオークション取引き 私も某「Y」オークションで200回程度の取引経験があります 先日ずっと探し求めていた ミニチャンプス社製のF4 1000 AGOの出品があり 「美品」との文字を信じて 反射神...

バイク

相棒いぢり（カスタム基本スタンスの変遷）

相棒いぢり（カスタム）にあたって最も気を付けていることが 「必要性の有無」 何か手を入れたくなったら 即「本当に必要か？」と自問自答しています これには現愛車のMV Agusta F4 1078RR312 1+1の前に乗っていた愛車 DUCATI Hype...

バイク ブック

相棒を紐解く（当時の雑誌『Bikers Station』に訪ねる）

Ｆ４とのバイクライフを始めて 間もなく５年が経とうとしています 未だにサスの設定が思うように行かず 試行錯誤を繰り返しているのですが そこで活路を見出したのは 「当時のバイク雑誌」 偶然当時の『Bikers Station』で F4-1078RR-312のサス設定特集 があったと...

バイク

Ｆ４の復活！（イタリアはやっぱり遠いらしい…）

１０月にシフトスプリングの破損で １１月にはリレースイッチの破損で それぞれ約３週間ずつ入院していたＦ４が やっとこさ帰ってきました この間に涼しい時期は過ぎ去り 寒い時期に突入してしまい 仙台市ないから臨む山々も雪を頂いており… いずれの故障も経年劣化から起こるもので 避けよう...

カラダ ブック

コンビックス・トレーニング雑感

中学生時代に一気に14cm背が伸び 運動でパッとしなくなった私 危機管理の職業に就き 必要性からはトレーニングして（されて？！） きたものの 自ら積極的に学び取り組むようになったのは ４０歳を過ぎてからと言っても 過言ではありません そん...