『オプティメイト6アンプマティック』を使うようになって
我が家はより不安なく
楽しいカーライフを送れるようになりました

特にF4に関しては
12.3V以下になると赤い点滅で知らせてくれる
オプションの「充電警告フラッシャー」のおかげで
適宜充電できることにより
エンジンがかからず
モバイルバッテリーでジャンプするという事がなくなりました
取り回しも当初シート下に格納していましたが
フラッシュの確認にも
充電にもひと手間掛ける必要があった事から
そのままの状態で即フラッシュ確認も
充電もできる位置に修正しました



ゴチャゴチャだった配線の取り回しもスッキリし
お次は
ナビ代わりにも使用するスマホの電源としてや
アクションカメラ等の充電に活躍してくれるであろう
USB変換アダプターの導入を検討しているところですw
正直充電機の購入にあたっては
同様にカイエンからF4までカバーでき
ネットで5000円程度で手に入るものと悩みましたが
『オプティメイト』の実績から得られる安心感や
多様なオプション設定も含め
さすがは「究極のバッテリーメンテナー」!!
(パンフレットからの引用ですw)
文句なしの選択であったと
今では痛感しています
我が家はより不安なく
楽しいカーライフを送れるようになりました

特にF4に関しては
12.3V以下になると赤い点滅で知らせてくれる
オプションの「充電警告フラッシャー」のおかげで
適宜充電できることにより
エンジンがかからず
モバイルバッテリーでジャンプするという事がなくなりました
取り回しも当初シート下に格納していましたが
フラッシュの確認にも
充電にもひと手間掛ける必要があった事から
そのままの状態で即フラッシュ確認も
充電もできる位置に修正しました



ゴチャゴチャだった配線の取り回しもスッキリし
お次は
ナビ代わりにも使用するスマホの電源としてや
アクションカメラ等の充電に活躍してくれるであろう
USB変換アダプターの導入を検討しているところですw
正直充電機の購入にあたっては
同様にカイエンからF4までカバーでき
ネットで5000円程度で手に入るものと悩みましたが
『オプティメイト』の実績から得られる安心感や
多様なオプション設定も含め
さすがは「究極のバッテリーメンテナー」!!
(パンフレットからの引用ですw)
文句なしの選択であったと
今では痛感しています
0 件のコメント :
コメントを投稿